空气计量传感器按测量空气流量的方法可以分为两种:一是直接测量方法传感器—空气流量计。二是间接测量方法传感器—进气歧管压力传感器。
    直接测量方法传感器按其测量信号转化形式不同又可分为三种。
    1.机械式空气流量计，即可动叶片式空气流量计。其特点是将燃油泵控制开关、空气温度传感器、CO调节器及空气流量计等功能融为一体，结构较复杂‘但精度较高。不过由于叶片具有弹簧阻力增加了进气阻力，使它对发动机在急加速时的响应不够理想，故现在很少使用。
    2卡尔曼涡流式空气流量计。它是通过采集涡流频率完成空气流速测量，主要是通过光电和超声波采集进气涡流，具有进气阻力小、计量准确的特点，但因其结构复杂、不耐振动且造价高，现已逐步被式空气流量计取代。
    3.式空气流量计。式空气流量计按其形又分为三种:
    (1)热丝式一将加热丝均匀分布在计量通道内。热丝式空气流量计精度高、分布均匀，可计量空气量，但由于热丝很细且暴露在空气中，在空气高速流动时，空气中的沙粒很容易击断热丝。
    (2)热膜式—将加热丝印刷在一块线路板上，并将线路板固定在空气通道中间。由于热丝被固定且受到保护膜的保护，寿命提高，但由于保护膜热传导较差，影响计量精度。
    (3)热阻式—将加热丝绕成线圈形式固定在石英玻璃管内或暴露在空气通道内。由于热阻式空气流量计热丝被固定，故寿命延长，但由于热阻面积很小，只能部分采空气流量，要求空气通道内空气流速均匀，所以常在进气侧安装梳流格栅。